新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础1463号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市、四川省、云南省共同出资的项目资本金及银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各占50%，资金来源已落实，本项目用地材已具备招标条件，现进行公开竞谈，诚邀有兴趣的潜在投标人参加本次公开竞谈活动。
2.项目概况与招标内容
2.1项目名称：中国铁建大桥工程局集团有限公司渝昆高铁云贵段站前一标项目经理部二分部二工区
2.2招标编号：TJDQ
2.3项目概况：新建渝昆铁路YKYGZQ-1标施工起止里程DK305+474～DK330+403，标段施工长度24.942km，桥隧总长24.942公里，隧道占比97.57%,桥梁占比2.4%，其中桥梁2座/0.607km，隧道3座/24.331km，设计时速350km/h，无砟轨道为Ⅰ型双块式轨枕。标段内最长隧道彝良隧道14.593km，为全线控制性工程，桥梁梁型多，包括T构、连续梁、现浇梁，最高墩高130m。
2.4物资名称、包件划分、计划交货期等详见附表1。
2.2招标内容：
|
序号 |
物资名称 |
规格型号 |
包件号 |
收货单位 |
预计数量（吨） |
招标文件售价（元） |
投标保证金金额（万元） |
|
1 |
机制砂 |
中粗砂 |
DC-0 1 |
4#拌合站 |
300000 |
0 |
0 |
注：1、此数量为暂估数量，实际供货按发货通知发货，结算以工地实际签收数量为准，各规格型号需求数量在供货中有调整，以实际需求为准，中标单位须无条件接受调整，按中标单价结算。
3.投标人资格要求
3.1营业范围要求：供应商必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备拟采购物资生产和供应经验的生产商或经销商，并且具有合法、有效的营业执照；若涉及专利的，须有相关专利授权；
3.2供货业绩要求：无
3.3履约信用要求：具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，并附裁判文书网查询截图；不接受被铁路总公司或中国铁建或竞谈人列为黑名单的投标人投标。
3.4其他：不接受联合体参与。
3.5生产能力、财务能力、质量保证能力及其他要求见“供应商具体资格要求”。
3.6本次采购对供应商的资格审查采取资格后审方式。
3.7为了保证采购的严肃性，凡是中选后放弃的供应商，不再允许参加中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司及所属项目的集中采购，同时提报中国铁建大桥工程局集团有限公司。
3.8不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；
不接受近一年内在高铁建设工程网公布有违法行为记录及物资供应不良记录的供货商；
不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的供应商；
不接受已清退出高铁市场的供应商；
不接受中国高铁总公司发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商。
供应商具体资格要求
|
序号 |
物资名称 |
供应商资格要求 |
||||||
|
营业范围 |
生产能力 |
财务能力 |
质量保证能力 |
供货业绩 |
履约信用 |
其它 |
||
|
1 |
地材 |
在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格，能独立承担民事责任，具有拟采购物资生产经验的生产企业；经税务部门注册登记核准的一般纳税人，具有良好的银行资信，符合采购项目经营范围。 |
能正常满足现场工地施工需求要求。 |
垫资500万元以上。 |
生产的地材能够满足买方现场施工要求，并且符合技术规格书里面的技术要求。 |
无 |
具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，并附裁判文书网查询截图；不接受被铁路总公司或中国铁建或竞谈人列为黑名单的投标人投标；要求提供至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明。未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单，并附相关网站查询截图。 |
不接受联合体参与 |
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2024年9月18日10时00分至2024年9月23日1 8时00分（北京时间，下同），报名。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,联系工作人员办理入网升级。
联系人：萧 敏
手机：13810519997（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：xiaomin@dlzb.com
电话：010-88716602
QQ：1571675411
