中国电力招标网服务平台中国电力招标网服务平台招标人为中铁六局集团普济河道立交桥（涉铁部分）维修工程项目经理部，分包方式为劳务分包。本项目招标由中铁六局集团有限公司准入的投标人实行资格后审，没有中铁六局集团有限公司准入的投标人实行资格预审，本分包工程招标采用综合评标法进行评标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程概况：普济河道立交位于天津市北辰区，上跨铁路南仓站。普济河道立交分为老桥部分和快速路两大部分。主线桥南侧半幅为老桥部分，于1986年建成。主线桥北侧半幅及匝道为快速路部分，于2006年建成。老桥第15～18孔（新桥第10～12孔）跨越南仓上行到场，老桥第29孔（新桥第19孔）上跨南仓站修线，老桥第31孔（新桥第20孔）上跨第六迁出线，老桥第34～35孔（新桥第22～23孔）跨越南仓下行编尾场，老桥第39～41孔（新桥第26孔）分别跨南仓城际上联、京沪津山上行、津山下行、京沪下行，老桥第42～45孔（新桥第27～29孔及D匝道第10孔）跨越南仓城际高速联上行、南仓城际高速联下行、京沪三线、京津城际上行、京津城际下行，E匝道第14～15孔及F匝道第13、15孔分别跨越北环铁路上行线、北环铁路下行线。涉铁跨梁体耐久性病害较为严重，此次维修包括更换梁体、新建盖梁、耐久性病害维修等内容。
2.2工期要求：计划开工日期2024年2月10日（暂定，以实际发出的开工指令写明的时间为准），计划完工日期2025年8月10日，计划工期共计54 8日历天。
2.3招标范围：
本次招标范围及数量为暂定范围和数量，主要分包绳锯切割盖梁钢筋混凝土，钢筋混凝土破碎、装车、外弃，人工凿除墩顶砼保留主筋，墩顶钢筋混凝土装车、外弃。招标人有权调整合同签订范围及工作量。本次招标共有1个标段，确定1个中标单位，确定中标队伍后下达中标通知书。
3.投标人资格要求
3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格的公司，具有有效施工劳务资质不分等级资质，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2投标人财务能力要求：注册资金不低于200万人民币，资金财务状况良好，具有近三年经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表。
3.1.3投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目。（业绩需提供以下材料证明：1.交（竣）工验收证明文件2.中标通知书或劳务（专业）分包合同。
3.1.4至下载招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。
3.1.5法定代表人为同一人或者存在控股和被控股关系的两个以上单位，不得参加同一标段投标。本标段不接受联合体投标。
3.1.6履约信誉：投标人必须具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在合同中严重违约；近三年经营活动中无严重违法失信记录；财产被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；不在国家企业信用信息公示系统严重违反失信企业名单中，不在中国执行信息公开网的失信被执行人名单内。
4.获取招标文件的时间及方法
4.1凡有意参加投标者，请于2024年12月28日至2024年1月2日……下载。
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