中铁隧道股份有限公司大瑞铁路工程项目经理部二分部二三项料竞争性谈判公告
中铁隧道股份有限公司大瑞铁路工程项目经理部二分部二三项料竞争性谈判公告
(编号：ZTSDTP-2020-137)
1、采购条件
中铁隧道股份有限公司承建大瑞铁路工程项目经理部二分部，建设资金已落实，项目施工所需二三项料物资已具备采购条件，现对二三项料物资进行竞争性谈判。
2、项目概况
2.1 项目概况：本工程位于云南高原西部边缘，属高黎贡山脉南延段，东南方向位于大雪山附近与怒山余脉相接，属高黎贡山古生界变质岩紧密褶皱和花岗岩体高山区。高黎贡山脉北起青藏高原的唐古拉山，由西藏入云南，经滇西北、怒江州后进入保山地区境内。主山脉分布在怒江和龙川江之间，呈南北向伸展，在测区内，主山系消失，往南仅属高黎贡山余脉，分布较为宽阔，海拔降至2000～3000m。区内地势总体上北东高，南西低，山脉大体为南北走向，地表沟谷纵横，地形起伏大，山脉、河流相间。地面高程640～2340m，相对高差约1700m，地形起伏大。
云南省高黎贡山隧道位于怒江车站与龙陵车站之间，隧道进口里程D1K192+302，出口里程D1K226+840，隧道全长34538m，设计时速140km，除洞口车站段为双线或三线大跨隧道外，其余段均为单线隧道。本隧道进口紧邻怒江特大桥，怒江车站部分进入隧道进口段，结合预留Ⅱ线设置，进口段形成双线及三线车站隧道498米；出口位于龙陵县南凹子地，龙陵车站部分进入隧道出口段，结合预留Ⅱ线设置，出口段形成双线车站隧道538米。全线均位于直线上。隧道内线路纵坡为人字坡，进口段除198米车站范围为平坡外，其余地段上坡21.600km，最大线路坡度为23.5‰；出口段除240m车站范围为平坡外，其余地段下坡长12.500km，最大线路坡度9‰。本隧最大埋深为1155m,全长34586.468m 。本隧道进口D1K192+302~D1K213+500段21.198km采用钻爆法施工，隧道出口D1K213+500~D1K226+840段13.340km、平导PDZK215+250~PDZK226+838段11.588km均为TBM施工为主，其中TBM施工困难段及洞口段均采用钻爆法施工，TBM并步进通过，正洞TBM直径9.0m，平导直径为5.6m。
2.2谈判内容：具体谈判采购的物资及各包件数量详见附表1：物资需求一览表及竞标人资格要求。
2.3本次谈判的数量和规格均为暂定，具体数量和规格以实际供应的数量和规格为准，使用项目有权根据工程的实际需求调整谈判文件上的物资数量和规格(调整的物资数量和规格仅限于在本项目上使用)。
3、物资需求及竞标人资格条件
详见附表1：物资需求一览表及竞标人资格要求。
其他要求：法人代表为同一个的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中竞标；生产商与其授权代理商不得在同一包件中竞标。
4、有意向参加谈判的供应商，请于2020年5月6日9时00分至5月9日17时00分前
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,联系工作人员办理入网升级。
联系人：王琳
手机：13651227993（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：wanglin@dlzb.com
电话：010-63963855
QQ：3920617824
(编号：ZTSDTP-2020-137)
1、采购条件
中铁隧道股份有限公司承建大瑞铁路工程项目经理部二分部，建设资金已落实，项目施工所需二三项料物资已具备采购条件，现对二三项料物资进行竞争性谈判。
2、项目概况
2.1 项目概况：本工程位于云南高原西部边缘，属高黎贡山脉南延段，东南方向位于大雪山附近与怒山余脉相接，属高黎贡山古生界变质岩紧密褶皱和花岗岩体高山区。高黎贡山脉北起青藏高原的唐古拉山，由西藏入云南，经滇西北、怒江州后进入保山地区境内。主山脉分布在怒江和龙川江之间，呈南北向伸展，在测区内，主山系消失，往南仅属高黎贡山余脉，分布较为宽阔，海拔降至2000～3000m。区内地势总体上北东高，南西低，山脉大体为南北走向，地表沟谷纵横，地形起伏大，山脉、河流相间。地面高程640～2340m，相对高差约1700m，地形起伏大。
云南省高黎贡山隧道位于怒江车站与龙陵车站之间，隧道进口里程D1K192+302，出口里程D1K226+840，隧道全长34538m，设计时速140km，除洞口车站段为双线或三线大跨隧道外，其余段均为单线隧道。本隧道进口紧邻怒江特大桥，怒江车站部分进入隧道进口段，结合预留Ⅱ线设置，进口段形成双线及三线车站隧道498米；出口位于龙陵县南凹子地，龙陵车站部分进入隧道出口段，结合预留Ⅱ线设置，出口段形成双线车站隧道538米。全线均位于直线上。隧道内线路纵坡为人字坡，进口段除198米车站范围为平坡外，其余地段上坡21.600km，最大线路坡度为23.5‰；出口段除240m车站范围为平坡外，其余地段下坡长12.500km，最大线路坡度9‰。本隧最大埋深为1155m,全长34586.468m 。本隧道进口D1K192+302~D1K213+500段21.198km采用钻爆法施工，隧道出口D1K213+500~D1K226+840段13.340km、平导PDZK215+250~PDZK226+838段11.588km均为TBM施工为主，其中TBM施工困难段及洞口段均采用钻爆法施工，TBM并步进通过，正洞TBM直径9.0m，平导直径为5.6m。
2.2谈判内容：具体谈判采购的物资及各包件数量详见附表1：物资需求一览表及竞标人资格要求。
2.3本次谈判的数量和规格均为暂定，具体数量和规格以实际供应的数量和规格为准，使用项目有权根据工程的实际需求调整谈判文件上的物资数量和规格(调整的物资数量和规格仅限于在本项目上使用)。
3、物资需求及竞标人资格条件
详见附表1：物资需求一览表及竞标人资格要求。
其他要求：法人代表为同一个的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中竞标；生产商与其授权代理商不得在同一包件中竞标。
4、有意向参加谈判的供应商，请于2020年5月6日9时00分至5月9日17时00分前
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联系人：王琳
手机：13651227993（欢迎拨打手机/微信同号）
邮箱：wanglin@dlzb.com
电话：010-63963855
QQ：3920617824
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