天龙大道东段穿越宝成铁路工程        建设地点：成都市。
建设规模：本项目下穿宝成铁路及金芙蓉大道，设计总长540m，设计道路等级：城市主干道。下穿段实施里程为K0+680~K1+220。拟采用U型槽+框架的结构形式下穿宝成铁路及金芙蓉大道，框架起点里程为K0+829至K1+019，总长190m；U型槽及挡墙范围为K0+680至K0+829及K1+019至K1+220，总长350m。天龙大道东段下穿铁路框架桥采用4座内轮廓尺寸为7.65m（非机动车道及人行道）+11.5m（机动车道）+11.5m（机动车道）+7.65m（非机动车道及人行道）的单孔并置框架桥从宝成铁路路基段下穿。机动车道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+963.059，下行线交点里程为K658+592.873。左线非机动车道及人行道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+984.109，下行线交点里程为K658+613.923；右线非机动车道及人行道框架桥与铁路上行线交点里程为K657+942.009，下行线交点里程为K658+571.823。框架桥出入口采用钢筋混凝土船槽顺接，道路中心线与上行线铁路股道中心线交角均为90°。天龙大道与宝成铁路上下行线交叉处均位于新都站至天回镇站区间。框架桥均采用在铁路路堤外侧预制框体，利用D型便梁防护线路后顶进施工。

招标人：成都成铁工程项目管理有限公司
地址：成都市金牛区

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