浙江省诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工第SG01标段
日期:2024-05-23 公路改扩建   高速公路   公路改扩  

项目名称:浙江省诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段施工第SG01标段

进展阶段:施工准备

建设周期:2024年-2026年

主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、防爆毯、无磁探针、检查井、排瀑

工具马甲、警用装备、卡口、智能交通、电子警察、抓拍系统、雷达测速、绿化设施、消防设施、照明设施、排水设

施、安全设施、高速监控,高速机电、安防设施、防护网。(*仅供参考*)

项目简介:

项目位于浙江省。第SG01标段:(1)本项目K0+490~K0+835.275、K1+219.765~K13+100段长约12.23公里的路

基、桥梁(含部分桥梁拆除或加固)、涵洞、交通安全设施、声屏障、隔声窗、改河改渠改路(含改路路面)等的实

施、完成、缺陷责任期缺陷修复等;(2)铁路代建段的改河改渠改路(含改路路面)、交通安全设施等的实施、完

成、缺陷责任期缺陷修复等;(3)本项目桩号约K21+120处右侧养护工区场地的开挖(含边坡防护、坡顶截水沟)、

填筑及平整(填筑或开挖至±0.000标高)等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等。主要结构物包括:特大桥梁

1018m/1座(浦阳东江大桥主桥上部结构为65+110+110+65m预应力混凝土连续箱梁,引桥上部结构为预应力混凝土

T梁,下部结构均采用柱式墩)、大桥1511m/3座【其中浦阳西江大桥(953m)主桥采用单跨跨径120m的钢桁架梁

桥、引桥采用预应力混凝土T梁或矮T梁,下部结构均采用柱式墩;诸湄分离桥(312.05m)]上部结构采用钢箱梁和矮

T梁,下部结构均采用柱式墩;其他桥梁均采用预应力混凝土T梁或矮T梁,下部结构均采用柱式墩]、中桥671.1m/12

座(上部结构均采用预应力混凝土矮T梁,下部结构均采用柱式墩),改造一般互通式立体交叉2处(不含直埠互通、诸

暨北互通收费大棚改造),改造枢纽互通式立体交叉2处(直埠枢纽、浣东枢纽),新增枢纽互通式立体交叉1处【姚江

枢纽主线拓宽部分,其他工程及新联1、2号桥均纳入柯桥至诸暨高速公路实施],养护工区1处(仅开挖、边坡防护、

坡顶截水沟、场地平整)。本项目直埠枢纽互通新建B匝道桥(上部结构为4x30+4x20m预应力砼T梁)上跨现状运营

的杭金衢高速公路,并且对上跨现状运营的杭金衢高速公路的老B匝道桥(上部结构为30+50+30+3x20m变截面连续

梁+现浇箱梁)进行拆除;诸暨北互通新建A匝道桥(上部结构为35+55+35+2x20m钢混组合梁+预应力砼T梁)上跨

现状运营的诸永高速公路,并且对上跨现状运营的诸永高速公路的老A匝道桥(上部结构为7x20m空心板)进行拆除。

项目总投资不详。


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