1.招标条件
本招标项目福州都市圈福莆宁F2、F3线项目（项目名称）已由 福州市人民政府 （项目审批、核准或备案机关名称）以 专题会议纪要17号 要求开展初步设计、勘察等工作，项目业主为福州左海控股集团有限公司，建设资金来自地方自筹（资金来源），招标人为福州左海控股集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目名称： 福州都市圈福莆宁F2、F3线项目初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）
建设规模：本项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市，线路自连江站引出，跨闽江长门水道、梅花水道，经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站，出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南，于董奉山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区设罗联站，引入在建福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件，另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处，设计速度为250km/h及以上。正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。投资预估算总额约415.15亿元，其中：工程费用约为227.7亿元（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。本次招标初步设计（含勘察）约24972.5124万元，设计咨询（含勘察监理）约1621.759万元。
建设地点：福州市辖区范围内（连江县、马尾区、长乐区和福清市）。
技术标准： 高速铁路，设计速度为250km/h及以上 。
本次初步设计（含勘察）及设计咨询（含勘察监理）分2个标段，主要工作内容见下表：

标段	主要工作内容	服务期限
初步设计（含勘察）（S标）	1、初步设计（含初步设计概算编制）等施工图设计前各阶段设计工作及长乐南隧道先行段施工图设计工作，包括但不限于线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等工程的设计。 2、岩土勘察、工程测量、精密控制测量等施工图设计前勘察测量工作及长乐南隧道先行段施工图设计阶段勘察测量工作。 3、初步设计报批所须相关专题论证，包括但不限于地质灾害危险性评估、压覆矿产资源评估、董奉山国家级森林公园水文地质专题研究、隧道下穿高速安全评估、隧道下穿铁路隧道安全评估、隧道下穿地铁安全评估、下穿机场垂滑道安全评估、水土保持方案、地震安全性评价（场地部分）、防洪安全影响评估（含防洪河道整治、防洪堤安全影响等相关评估）、交通安全评估、饮用水水源保护区专题、生态环境敏感区专题（含全线湿地论证）、文物调查、机场段对长乐机场电磁环境影响评估、使用林地可行性报告专题、土地勘测定界，以上专题包括报告编制、配合评审及修编等工作； 本次招标范围不含通航安全影响论证、环境影响评价、海洋水文调查、数模分析和海洋环境影响、海洋环境现状调查、海域使用论证； 环境保护区（不含董奉山国家级森林公园）水文地质专题研究、地下车站基坑施工安全评估、隧道工程风险评估、过江段河演分析、斜拉桥抗风专题研究、斜拉桥抗震专题研究、斜拉桥风车桥专题研究、地震安全性评价（桥梁、隧道、建筑结构）、大跨度高速铁路混合梁斜拉桥关键技术验证及分析以及实施过程中若有新增专题项目含在投标人投标报价中，发包人不另行支付费用。 4、协助招标人完成报审、评审及报批相关工作（含接轨方案报批），按发包人要求配合施工图设计等后续工作。 5、按招标人要求需分段提交初步设计成果、初步设计报批所须相关专题论证成果等（若有）。	自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。
设计咨询（含勘察监理）（Z标）	1、初步设计以及长乐南隧道先行段施工图设计咨询，分析评价初步设计以及长乐南隧道先行段施工图设计的主体及配套工程技术方案，包括线路、路基、桥涵、隧道、站场、机务及车组设备、车辆、通信、信号、电气化、站房等重要方案，并提出优化建议； 2、工程地质勘察监理，协助审查施工图设计前的工程地质勘察大纲，对施工图设计前的工程地质勘察进行现场监督，验收工程地质勘察报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责； 3、审核勘察设计单位进度款支付比例及金额，审核勘察设计单位初步设计（含勘察）费结算价； 4、协助招标人完成报审、评审及报批相关工作（含接轨方案报批）。 5、按招标人要求需分段审核初步设计成果（若有）。	自合同签订之日起至施工图设计通过审查之日止。

3. 投标人资格要求
3.1投标人应具备中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格。
3.2投标人须同时具备行政主管部门颁发以下条件：
（1）工程勘察综合资质甲级。
（2）工程设计综合资质甲级或工程设计铁道行业甲（I）级资质。
并具备以下业绩：近10年独立完成过一项里程50km及以上且设计速度不低于250km/h铁路工程的初步设计或施工图设计或勘察设计业绩。
(说明：近10年指自本招标公告发布之日的前10年内(不含发布招标公告当日)，时间以设计批复（或通过审查）时间为准，合同内容至少包含勘察和设计；分包业绩、勘察和设计实施内容采用联合体的业绩不予认可。提供的企业业绩应已通过设计批复（或通过审查），设计批复（或通过审查）指的是：提供初步设计业绩的，为初步设计批复；提供施工图设计业绩的，为施工图设计审查意见；提供勘察设计业绩的，为初步设计批复。下同)
3.3拟派项目负责人资格要求
投标人拟派本项目负责人应具有线路或站场专业高级及以上技术职称，且担任过一项里程50km及以上且设计速度不低于250km/h铁路工程的初步设计或施工图设计或勘察设计业绩的项目负责人。
（说明：提供的项目负责人业绩应已通过设计批复（或通过审查）。）
3.4投标人及投标人法定代表人、拟派项目负责人自2019年1月1日起至递交投标文件截止日止，无行贿犯罪记录（投标人应在投标文件中提供无行贿犯罪记录承诺书）；
3.5本次招标 不接受 联合体投标。
3.6资格审查的其他条件要求的具体内容见招标文件。
3.7每个投标人须同时对  2  个标段投标，且仅允许中  1  个标段。
3.8本招标项目招标人对投标人的资格审查采用的方式：资格后审。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5. 招标文件的获取
本项目采用匿名投标，凡有意参加投标者，请于招标公告发布之时起至投标截止时间前，(请登录)下载电子招标文件。
6. 投标文件的递交及相关事宜
投标文件递交截止时间（投标截止北京时间，下同）为2022年5月26日9点30分00秒。

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联系人：程丹
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